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SMC比例閥ITV系列和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于圖1 比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。ITV系列SMC比例閥另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。

SMC比例閥ITV系列的原理：輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥進(jìn)入先導(dǎo)室，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感，可靠性高。

SMC比例閥ITV系列用來(lái)控制氣路的通斷?？繙p壓閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)*行人工調(diào)節(jié)。SMC比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。

SMC比例閥ITV系列使用注意事項(xiàng)：
 

　　1、SMC比例閥之前,應(yīng)設(shè)置5μm以下過(guò)濾精度和油霧分離器，保證氣源處理系統(tǒng)達(dá)到SMC壓縮空氣清凈化系統(tǒng)第④系列的要求，向ITV比例閥提供清潔干燥的壓縮空氣,以便能達(dá)到ITV電氣比例閥應(yīng)有的各種特性。
 

　　2、使用SMC比例閥之前,不得裝油霧器。
 

　　3、SMC比例閥在加壓狀態(tài)下切斷電源,出口側(cè)壓力能暫時(shí)保持，但不能一直保持。
 

　　4、SMC比例閥在控制狀態(tài),由于停電等失去電源,出口側(cè)壓力可保持一次，另外讓出口側(cè)向大氣開放時(shí)，壓力會(huì)不斷下降直至大氣壓力。
 

　　5、SMC比例閥通電后，若切斷供給壓力,電磁閥仍動(dòng)作，會(huì)產(chǎn)生蜂鳴聲而降低壽命，故切斷氣源時(shí)一定要切斷電源。
 

　　6、SMC比例閥出口側(cè)會(huì)有0.005MPa以下的殘壓,要想*降至0，出口應(yīng)裝三通閥排放殘壓。

SMC比例閥型號(hào)
ITV0010-0L

ITV0010-0MS

ITV0010-0S

ITV0010-1L

ITV0010-2L

ITV0010-3BL

ITV0010-3L

ITV0010-3S

ITV0011-2BS

ITV0011-3BL

ITV0030-0L

ITV0030-0ML

ITV0030-0MN

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ITV0030-0N

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ITV0030-1L

ITV0030-1ML

ITV0030-2BL

ITV0030-2L

ITV0030-2ML

ITV0030-2N

ITV0030-2S

ITV0030-3BL

ITV0030-3BN

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ITV0030-3BS-Q

ITV0030-3L

ITV0030-3ML